Фильтр влагоотделитель с редуктором и лубрикатор KING TONY 1/2", 10 бар 799A0-43C
поиск аналогов
| Вес, кг: | 1.15 |
| Высота, мм: | 160 |
| Диапазон регулировки выходного давления: | от 0.5 до 10 бар |
| Длина, мм: | 231 |
| Комплектация блока: | фильтр, регулятор давления, лубрикатор, манометр |
| Максимальное давление: | 10 бар |
| Манометр: | есть |
| Материал: | металл, пластик |
| Объем: | 150 мл (объем колбы) |
| Присоединительный размер: | 1/2" |
| Пропускная способность: | 3000 л/мин |
| Размер фильтруемых частиц: | 5 мкм |
| Регулятор давления: | есть |
| Температура эксплуатации: | от 5 до 60 C |
| Тип: | блок подготовки воздуха |
| Тип лубрикатора: | линейный |
| Тип присоединения: | резьба |
| Тип фильтра: | влагоотделитель |
| Ширина/диаметр внутренний: | 110 мм |
Комплектация
Фильтр влагоотделитель с редуктором и лубрикатор 799A0-43C 1/2"
Технические характеристики
Рабочее давление 0,5-10 бар
Максимальное давление на входе 15 бар
Пропускная способность 3000 л/мин
Сброс конденсата полуавтоматический
Рабочий диапазон температур 5-60С
Фильтрующий элемент (степень очистки) 5 мкм
Объем колбы 150 мл
Соединение, резьба вход/выход внутренняя коническая 1/2" (BSPT)
Размеры 231,3 х 160 х 110 мм
Вес 1,15 кг
Материалы: металл, пластик
Упаковка: коробка картон
Назначение
Блок устанавливается в пневмолинию и предназначен для подготовки сжатого воздуха (фильтрация, регулировка и добавление масла) для пневматического инструмента и оборудования.
Конструкция устройства
Фильтр
Назначение: сбор конденсата влаги, образующейся в воздушной магистрали в результате перепадов давления и температуры окружающей среды. Конденсат накапливается в колбе устройства, и по мере заполнения сливается через выводной клапан.
Редуктор
Назначение: выставление номинального давления на выходе, необходимого для нормальной работы инструментов и оборудования. Механизм редуктора встроен в блок фильтра.
Манометр
Назначение: контроль давления, устанавливаемого редуктором. Манометр установлен на корпусе блока фильтра.
Лубрикатор
Назначение: добавление в воздушную магистраль масла в виде аэрозоли, для смазки пневмоинструмента. Во время работы специальное масло порционно подается в магистраль из заранее заправленной прозрачной емкости.
Меры предосторожности
Соблюдайте правильность подключения блока в воздушную магистраль.
Не подключайте устройство к магистрали, давление в которой превышает максимально допустимое.
Следите за уровнем масла в лубрикаторе и своевременно добавляйте его по мере расхода.


