Кресло офисное Sheffilton SHT-ST39/S120M (латте/черный муар)
поиск аналогов
| Вес, кг: | 9.42 |
| Вид механизма: | пиастра |
| Высота: | от 85.5 см |
| Высота подлокотника: | 11.5 см |
| Высота сиденья: | от 38 до 51 см |
| Высота спинки: | 40 см |
| Глубина, мм: | 580 |
| Глубина сиденья: | 45.5 см |
| Диаметр крестовины: | 64.7 см |
| Максимальная нагрузка: | 100 кг |
| Материал каркаса: | металл |
| Материал подлокотников: | ткань |
| Материал сиденья и спинки: | ткань (микровелюр) |
| Механизм качания: | нет |
| Название расцветки: | латте |
| Назначение в офисе: | для персонала, для посетителей |
| Поверхность крестовины: | металл |
| Подголовник: | нет |
| Подлокотники: | есть |
| Регулировка: | высота сиденья |
| Ролики: | есть |
| Спинка: | цельная |
| Тип: | кресло офисное |
| Фиксация в наклонном положении: | нет |
| Форма поставки: | в разобранном виде |
| Цвет каркаса: | черный |
| Цвет сиденья и спинки: | бежевый |
| Ширина, мм: | 510 |
| Ширина сиденья: | 51 см |
| Ширина спинки: | 48 см |
Лаконичный дизайн стула позволяет добавить его в любой дизайн обеденной группы: кафе, бара, ресторана, офиса, общественных учреждений, залов ожидания и домашних интерьеров. Стильный дизайн. Волнообразные подлокотники придают сиденью классический вид. Благодаря модному цвету микровелюра — готовое кресло способно преобразить обстановку и добавить стиля! Сиденье отлично смотрится при любом варианте освещения: и естественном, и искусственном. Прекрасная эргономика. Мягкое сиденье, отведенная назад спинка с подлокотниками, отвечают за уютную и эргономичную посадку. Регулируемый по высоте. Газлифт позволяет плавно регулировать стул по высоте, чем обеспечивает комфортное положение любого сидящего человека. Динамичный и подвижный. Ножки поставлены на колеса, что позволяет легко перемещать готовый стул без лишних усилий. В состав каркаса входят пять колесиков, комплект крепежа и схема сборки. Надежность. Широкая площадь 545 мм делает каркас поразительно устойчивым. Надежный металлический каркас окрашен порошковой краской, устойчивой к механическому воздействию. Безопасность. Все каркасы проходят производственные испытания по проверке качества на прочность, безопасность и выдерживают продолжительные нагрузки.