Масло моторное CH-5 Truck Ultra UHPD 10W-40 20л. Chempioil CH9105-20

Артикул: 1330845
Масло моторное CH-5 Truck Ultra UHPD 10W-40 20л. Chempioil CH9105-20
В наличии
279.10 р
Скидка
-7%
260.49 р
Получить скидку!
шт
Цена за 1шт = 279.10 р
Пожалуйста, при разговоре с менеджером укажите артикул товара: 1330845
Доставка подробнее
  • - Самовывоз г.Минск, ул.Притыцкого, 8 - сегодня по предварительному заказу
    список ПВЗ
  • - Курьером по Минску - завтра, бесплатно
  • - Доставка курьером по Беларуси - завтра
Оплата подробнее
Онлайн-оплата:
- Картой
При получении:
- Наличными
- Картой
Счет для юридических лиц
Артикул производителя
CH9105-20
Объем
20 л
Тип
полусинтетическое
Тип двигателя
дизельный
Спецификация API
CH-4; CI-4; SL
Допуск производителей
Caterpillar ECF-1-a; Caterpillar ECF-2; Cummins CES 20.076; Cummins CES 20.077; Cummins CES 20.078; DDC 93K215; Global DHD-1; JASO DH-1; MACK EO-M Plus; MACK EO-N; MAN M 3275-1; MB 228.1; MB 228.3; MTU type 2; Renault RLD-2; Volvo VDS-3
Вязкость
10W-40
Спецификация ACEA
A3; B4; E7
Характеристики
НазваниеЗначение
Объем20 л
Типполусинтетическое
Тип двигателядизельный
Спецификация APICH-4 CI-4 SL
Допуск производителейCaterpillar ECF-1-a Caterpillar ECF-2 Cummins CES 20.076 Cummins CES 20.077 Cummins CES 20.078 DDC 93K215 Global DHD-1 JASO DH-1 MACK EO-M Plus MACK EO-N MAN M 3275-1 MB 228.1 MB 228.3 MTU type 2 Renault RLD-2 Volvo VDS-3
Вязкость10W-40
Спецификация ACEAA3 B4 E7
Описание

Инновационное всесезонное полусинтетическое (esters + HC-synthes) моторное масло для современных высоконагруженных и высокооборотистых дизельных двигателей с турбоннаддувом и без, работающих в тяжелых условиях. Масло соответствует Глобальной мировой спецификации GLOBAL-DHD-1, которая учитывает все требования европейских, американских и японских производителей тяжелых дизельных двигателей, произведенными начиная с 1998 года, работающих в тяжелых условиях с увеличенными пробегами между сменами масла и выполняющих действующие нормы по содержанию токсичных веществ в отработавших газах и установленных на большегрузных автомобилях (более 3.9 тонн).
Предназначено для всех видов высоконагруженных дизельных двигателей шоссейной (магистральные тягачи, автобусы и т.д.), внедорожной (строительная, горнодобывающая, сельскохозяйственная) и специальной техники европейских, американских и азиатских производителей, соответствующих требованиям Euro I, II, III, IV, где необходим уровень эксплуатационных свойств CI-4 Plus или ниже.
Может быть использовано в бензиновых двигателях, где необходим уровень эксплуатационных свойств API SL или ниже.
Технические характеристики
Вид
полусинтетическое
Маркировка
10W40
Объем
20 л
Объем (вес)
более 1000 мл (г)
Классификация API
CH-4; CI-4; SL
Классификация ACEA
A3/B4, E7
Классификация по ILSAC
нет
OEM допуски
JASO DH-1; GLOBAL DHD-1; CATERPILLAR ECF-2; CATERPILLAR ECF-1-a; CUMMINS CES 20076; CUMMINS CES 20077; CUMMINS CES 20078; DETROIT DIESEL 93K215; MACK EO-N; MACK EO-M Plus; MAN M 3275-1; MB 228.3; MTU Type 2; RENAULT RLD-2; VOLVO VDS-3; MB 228.1
Подходит для дизельных двигателей
да
Для легковых
нет
Для грузовых
да
Для мототехники
нет
Основа
полусинтетическая
Тип тары
канистра
Преимущества
Эстеровые компоненты в сочетании с полусинтетической основой высочайшего качества, соответствующей требованиям GLOBAL DHD-1, обладающей оптимальной вязкостью в широком диапазоне температур, обеспечивают отличные антифрикционные, противоизносные и противозадирные свойства, что значительно продлевает ресурс техники на всех, даже самых экстремальных, режимах работы в широком диапазоне температур окружающей среды и обеспечивает существенную экономию топлива.
Эстеровые компоненты в сочетании с природными антиоксидантами придают маслу повышенную термоокислительную стабильность, что в сочетании с превосходными моюще-диспергирующими свойствами (TBN >10) и пониженной зольностью эффективно снижает нагаро- и лакообразование, предотвращает образование отложений всех видов и поддерживает в исключительной чистоте детали двигателя на протяжении всего интервала между заменами.
Уникальная esters-содержащая рецептура обеспечивает маслу стойкость к старению, а за счет пониженной испаряемости и повышенной температуры вспышки снижает расход масла «на угар», что позволяет применять его в двигателях с увеличенным интервалом замены масла (Long Life) и обычных.
За счет ester-содержащей основы оптимальной вязкости обладает отличными низкотемпературными свойствами, в том числе низкой температурой застывания, что обеспечивает превосходную прокачиваемость масла и проворачиваемость узлов двигателя при низких температурах, лёгкий «холодный пуск» (до -30 ºC) и снижение пускового износа.
Совместимо с системами дожига выхлопных газов (EGR). Снижает образование сажи.
Эффективно защищает детали двигателя от всех видов коррозии.
Имеет пониженное пенообразование.
Эффективно борется с увеличнием усилия сдвига в процессе эксплуатации, вызванного ростом вязкости за счёт дисперcии сажи.
Может быть использовано при работе на топливе с повышенным содержанием серы.

Импортер:
ООО «ОЕМЛ» 223034 Минская обл., г. Заславль, ул. Заводская, д.1, пом.1
Сервисный центр:
ООО «ОЕМЛ» 223034 Минская обл., г. Заславль, ул. Заводская, д.1, пом.1
Информация о технических характеристиках, комплекте поставки, стране изготовления, внешнем виде и цвете товара носит справочный характер и основывается на последних доступных сведениях от производителя. Заранее приносим извинения за возможные неточности в описании и фотографиях товара. Будем благодарны Вам за сообщение об ошибках. Уточняйте, пожалуйста, важные для Вас параметры при заказе.
Отзывы
Еще никто не поделился опытом использования данного товара. Сделайте это первым!
0