Мотоблок бензиновый StaRK ST 1000F / 2272 (3+1, пониженная)
| Вал отбора мощности: | нет |
| Вес, кг: | 90 |
| Глубина культивации: | 30 см |
| Емкость топливного бака: | 3.6 л |
| Кол-во передач: | 1 назад, 3 вперед |
| Комплектация: | сошник, сцепка |
| Модель двигателя: | GX 210 |
| Мощность двигателя на топливе: | 8 л. с. |
| Навесное оборудование в комплекте: | фрезы |
| Объем масляного бака: | 0.6 л |
| Охлаждение двигателя: | воздушное |
| Пониженная передача: | есть |
| Пуск двигателя: | ручной |
| Рабочий объем двигателя: | 207 см³ |
| Регулировка руля: | да, поворот, по высоте |
| Редуктор: | шестеренчатый/зубчатый |
| Система агрегатирования: | кронштейн |
| Совместимое навесное оборудование: | фреза |
| Тип двигателя: | бензиновый |
| Тип топливного двигателя: | 4-х тактный |
| Тип устройства: | мотоблок |
| Установка навесного оборудования: | есть |
| Ширина культивации: | 105 см |
Мотоблок ST-1000F с пониженными передачами это модернизированная модель и основное его предназначение это культивирование почвы сельском хозяйстве.
Тяговитый двигатель серии OHV с увеличенным моторесурсом специально разработан для использования в культиваторах и мотоблоках. В данной серии моторов увеличен крутящий момент и используется гильзованная поршневая группа для работы с целиной и тяжелыми почвами. Каждый двигатель пронумерован и проходит контроль качества на всех стадиях производства
Всесезонный 4-х ступенчатый воздушный фильтр с системой очистки «циклон», изготовленный по промышленной технологии, надежно защищает двигатель от попадания пыли и влаги. Корпус фильтра легко разбирается для очистки.
Обновленная многоступенчатая шестеренчатая коробка передач: обеспечивает комфортную работу, как на низких так и на высоких оборотах. На пониженной передаче полуось делает всего 20 оборотов в минуту, что сильно упрощает работу с любым навесным оборудованием. Управление задней передачей теперь стало на порядок удобнее, за счет оснащения мотоблока усовершенствованной коробкой передач. Сбоку в КПП добавлено смотровое окно с закаленным стеклом, которое позволяет легко контролировать уровень масла, как при ежедневной эксплуатации, так и при его замене не пользуясь щупом.
Шестеренчатый редуктор в чугунном корпусе передает крутящий момент на фрезы или колеса с минимальными потерями. Запас прочности данного типа трансмиссии превышает аналоги других производителей, за счет разнесения ведущих валов передач вперед/назад и позволяет эксплуатировать мотоблок с любым спектром навесного оборудования и для перевозки грузов.
Саблевидные кованые фрезы идеальны для работы с тяжелыми и глинистыми грунтами. Ширину культивации можно регулировать снятием или добавлением секций с лезвиями.
Модифицированный для уменьшения вибраций руль, с улучшенной эргономикой и возможностью вращения до 180 градусов имеет множество положений для настройки и удобства пользования.