Моторное масло G-7 Diesel 10W40 UHPD 10л PEMCO PM0707-10
- - Самовывоз г.Минск, ул.Притыцкого, 8 - по предварительному заказу список ПВЗ
- - Курьером по Минску - бесплатно
- - Доставка курьером по Беларуси
- Картой
- Картой рассрочки Халва
- Наличными
- Картой
| Вязкость: | 10W-40 |
| Допуск производителей: | Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, Deutz DQC IV-10, MACK EO-O Premium Plus, MAN 3477, MB 228.51, MTU Type 3.1, Renault RLD-3, Scania Low Ash, Volvo VDS-4, Detroit Diesel 93K218, Jaso DH-2 |
| Марка производителя: | Caterpillar, Cummins, Detroit Diesel, Deutz, MACK, MAN, Mercedes-Benz, MTU, Renault, Scania, Volvo |
| Объем: | 10 л |
| Состав масла: | синтетическое |
| Спецификация ACEA: | E6, E7, E9 (-16) |
| Спецификация API: | CJ-4, CK-4 |
| Тип: | моторное масло |
| Тип двигателя: | дизельный |
Тип: Синтетические
Вид: Грузовые масла
Объем: 10.00
SAE: 10W-40
ACEA: E8, E11
API: CK-4
OEM: CATERPILLAR ECF-3, CUMMINS CES 20086, DAF (ACEA E6), DETROIT DIESEL DDC 93K222, IVECO (ACEA E6-2016), MAN M 3477, MAN M 3775, MB 228.31, MB Approval 228.51, RENAULT VI RLD-3 Approval, VOLVO VDS 4.5 Approval, MACK EOS-4.5 Approval
Всесезонное синтетическое моторное масло для тяжелонагруженных и высокооборотных дизельных двигателей последнего поколения с турбонаддувом и без, работающих в тяжелых условиях на низкосернистом топливе. Масло успешно прошло дорожные и лабораторные испытания в центрах VOLVO, Mercedes-Benz, MAN, MACK и RENAULT и имеет их письменные допуски.
Свойства продукта:
- Синтетическая основа высочайшего качества с инновационным пакетом присадок, обладающим оптимальной вязкостью в широком диапазоне температур, обеспечивают идеальные антифрикционные, противоизносные и противозадирные свойства, значительно продлевающие срок службы оборудования во всех, даже самых экстремальные, рабочие режимы в широком диапазоне температур окружающего воздуха и обеспечивающие значительную экономию топлива;
- Стабильная синтетическая основа обеспечивает повышенную термоокислительную стабильность масла, что в сочетании с отличными моющими-диспергирующими свойствами и низкой зольностью эффективно снижает образование накипи и лакообразования, предотвращает отложения всех видов и ухаживает за деталями двигателя, особенно цилиндро-поршневой. , в идеально чистом состоянии на протяжении всего интервала между заменами;
- Уникальная рецептура обеспечивает масло стойкостью к старению, а за счет пониженной испаряемости и высокой температуры вспышки снижает «угар» образования накипи масла, что позволяет использовать его в двигателях с увеличенным ресурсом до 60 000 км и обычных моторах;
- За счет синтетической основы оптимальная вязкость имеет отличные низкотемпературные свойства, в том числе низкую температуру застывания, наряду с хорошей прокачиваемостью масла и проворачиваемостью узлов двигателя при низких температурах, легким «холодным пуском» (до -30 ºC) и сниженный пусковой износ;
- Совместим со всеми системами доочистки выхлопных газов, DPF, TWC, EGR и SCR благодаря использованию технологии Low SAPS;
- Эффективно защищает детали двигателя от всех видов коррозии;
- Пониженное пенообразование и эффективное сопротивление аэрации;
- Эффективно борется с увеличением напряжения сдвига в процессе эксплуатации, вызванным повышенной вязкостью из-за диспергирования сажи;
Подходит для двигателей, работающих на природном газе (СПГ) и нефтяном (СНГ) газе.
Предназначены для всех типов дизельных двигателей большой грузоподъемности (дальнобойщики, автобусы и др.), внедорожной техники (строительной, горнодобывающей, сельскохозяйственной) и специальной техники европейских, американских и азиатских производителей, соответствующих требованиям Евро I–V. и VI, где требуется уровень производительности CK-4 или ниже.
При использовании масел CK-4 с топливом, содержащим более 15 частей на миллион серы, обязательно соблюдайте рекомендации производителя двигателя по интервалам обслуживания.