Моторное масло MOTUL 10W40 (208L) 2100 POWER+ API SL CF ACEA A3 B3 B4 MB 229.1 108630

Разработано специально для мощных и самых новых автомобилей, оснащенных турбо дизельным двигателем с большим объемом и прямым впрыском, а также бензиновым двигателем с инжектором и каталитическим конвертером. Подходит для всех типов бензиновых и дизельных двигателей, работающих на освинцованном или не освинцованном бензине, дизельном топливе или сжиженном нефтяном газе.
Соответствие стандарту ACEA B4 требует особенных степеней очистки и диспергирования.
А также лучшей сопротивляемости, увеличению вязкости за счет сажи, производимой дизельными двигателями с прямым впрыском (кроме двигателей VW, оснащенных насосом-форсункой, для них требуется MOTUL Specific 505.01 5W-40).
Новый стандарт API SL более строгий по сравнению с API SJ в плане износоустойчивости (увеличения среднего интервала замены масла), необходимыми являются антиоксидантные свойства, которые поддерживают постоянный уровень вязкости, предотвращая образование сажи и отложений в картере; обеспечение износоустойчивости и диспергирующих свойств.
Коэффициент вязкости SAE 10W-40 полностью подходит для новых бензиновых и дизельных двигателей.
Усиленная синтетическая основа обеспечивает очень высокие смазочные свойства, сокращение трения и уменьшение летучести, а также обеспечивает устойчивость к очень высоким рабочим температурам, которых достигают современные двигатели.
Обладает антиоксидантными свойствами, препятствует износу, коррозии и образованию пены.
Основные характеристики
Тип
моторное масло
Состав масла
полусинтетическое
Вязкость
10W-40
Тип двигателя
бензиновый, дизельный
Объём
208 л
Тара
жестяная
Спецификации и допуски
API SL/CF, MB 229.1, ACEA A3/B3/B4
Спецификации и допуски
MB-APPROVAL 229.1 ; PSA B71 2300 ; RENAULT RN0700 ; VW 501 01 / 505 00 Viscosity grade SAE J 300 10W-40 Density at 20C (68F) ASTM D1298 0.870 Viscosity at 40C (104F) ASTM D445 101.7 mm²/s Viscosity at 100C (212F) ASTM D445 14.5 mm²/s Viscosity Inde