Моторное масло TRD E6 UHPD 10W40 CK-4/CJ-4 20л Fanfaro FF6107-20
- - Самовывоз г.Минск, ул.Притыцкого, 8 - среда 02.09 по предварительному заказу список ПВЗ
- - Курьером по Минску - четверг 03.09, бесплатно
- - Доставка курьером по Беларуси - четверг 03.09
- Картой
- Наличными
- Картой
| Вязкость: | 10W-40 |
| Допуск производителей: | Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086, MB 228.31, MB 228.51, Renault VI RLD-3, Volvo VDS-4.5, Detroit Diesel DDC93K222, MACK M 3477, MAN 3775 |
| Марка производителя: | Caterpillar, Cummins, DAF, Detroit Diesel, MACK, MAN, Mercedes-Benz, Renault, Volvo |
| Объем: | 20 л |
| Состав масла: | синтетическое |
| Спецификация ACEA: | E6, E11, E8 |
| Спецификация API: | CJ-4, CK-4 |
| Тара: | пластиковая |
| Тип: | моторное масло |
| Тип двигателя: | бензиновый, дизельный, газовый |
Тип: Синтетические
Вид: Грузовые масла
Объем: 20.00
SAE: 10W-40
ACEA: E8, E11
API: CK-4
OEM: CATERPILLAR ECF-3, CUMMINS CES 20086, DAF (ACEA E6), DETROIT DIESEL DDC 93K222, IVECO (ACEA E6-2016), MAN M 3477, MAN M 3775, MB 228.31, MB 228.51, RENAULT VI RLD-3 Approval, VOLVO VDS 4.5 Approval, MACK EOS-4.5 Approval
Всесезонное синтетическое моторное масло для высоконагруженных и высокооборотистых дизельных двигателей последнего поколения с турбоннаддувом и без, работающих в тяжелых условиях и использующих низкосернистое топливо. Масло прошло дорожные и лабораторные испытания в центрах VOLVO, MAN, MACK и RENAULT и имеет их письменные одобрения.
Свойства продукта:
- Синтетическая основа высочайшего качества с инновационном пакетом присадок, обладающая идеальной вязкостью в широком диапазоне температур, обеспечивают непревзойдённые антифрикционные, противоизносные и противозадирные свойства, что значительно продлевает ресурс техники на всех, даже самых экстремальных, режимах работы в широком диапазоне температур окружающей среды и обеспечивает существенную экономию топлива;
- Стабильная синтетическая основа придает маслу повышенную термоокислительную стабильность, что в сочетании с превосходными моюще-диспергирующими свойствами и низкой зольностью эффективно снижает нагаро- и лакообразование, предотвращает образование отложений всех видов и поддерживает в идеальной чистоте детали двигателя, особенно цилиндро-поршневой группы, на протяжении всего интервала между заменами;
- Уникальная рецептура обеспечивает маслу стойкость к старению, а за счет пониженной испаряемости и повышенной температуры вспышки снижает расход масла «на угар», что позволяет применять его в двигателях с увеличенным интервалом замены масла (Long Life до 60 000 км) и обычных;
- За счёт синтетической основы оптимальной вязкости обладает отличными низкотемпературными свойствами, в том числе низкой температурой застывания, что обеспечивает превосходную прокачиваемость масла и проворачиваемость узлов двигателя при низких температурах, лёгкий «холодный пуск» (до -30 ºC) и снижение пускового износа;
- Совместимо со всеми системами нейтрализации отработавших газов, DPF, TWC, EGR и SCR за счет применения технологии Low SAPS;
- Эффективно защищает детали двигателя от всех видов коррозии;
- Имеет пониженное пенообразование и эффективно противостоит аэрации;
- Эффективно борется с увеличением усилия сдвига в процессе эксплуатации, вызванного ростом вязкости за счёт дисперcии сажи;
- Подходит для двигателей, работающих на сжиженном природном (LNG) и нефтяном (LPG) газе.
Предназначено для всех видов высоконагруженных дизельных двигателей шоссейной (магистральные тягачи, автобусы и т.д.), внедорожной (строительная, горнодобывающая, сельскохозяйственная) и специальной техники европейских, американских и азиатских производителей, соответствующих требованиям Euro I – V и VI где необходим уровень эксплуатационных свойств CK-4 или ниже.
При использовании масел CK-4 с топливом, содержащим более 15 ppm серы, необходимо руководствоваться рекомендациями производителя двигателя по межсервисным интервалам.