Моторное масло TS-10 5W40 UHPD CI-4/SL 20л MANNOL MN7110-20

Тип: Синтетические
Вид: Грузовые масла
Объем: 20.00
SAE: 5W-40
ACEA: E4, E7
API: SL, CI-4
OEM: MACK EO-N, MAN M 3277, MB 228.5, MTU Type 3, RENAULT RLD-2, VOLVO VDS-3
Универсальное всесезонное синтетическое моторное масло для современных высоконагруженных и высокооборотистых дизельных двигателей с турбоннаддувом и без, работающих в тяжелых условиях и при низких температурах окружающей среды.Свойства продукта:- Современный пакет присадок в сочетании с синтетической основой высочайшего качества, обладающей идеальной вязкостью в широком диапазоне температур, обеспечивают непревзойдённые антифрикционные, противоизносные и противозадирные свойства, что значительно продлевает ресурс техники на всех, даже самых экстремальных, режимах работы в широком диапазоне температур окружающей среды и обеспечивает существенную экономию топлива;- Синтетическая основа обеспечивает хорошую термоокислительную стабильность, что в сочетании с превосходными моюще-диспергирующими свойствами (TBN 12,5 до 15,2) и невысокой зольностью (в среднем 1,3%) эффективно снижает нагаро- и лакообразование, предотвращает образование отложений всех видов и поддерживает в исключительной чистоте детали двигателя, особенно цилиндро-поршневой группы, на протяжении всего интервала между заменами;- Современная рецептура обеспечивает маслу стойкость к старению, а за счет невысокой испаряемости и повышенной температуры вспышки снижает расход масла «на угар», что позволяет применять его в двигателях с увеличенным интервалом замены масла (Long Life более 45 000 км) и обычных;- Обладает отличными низкотемпературными свойствами, в том числе низкой температурой застывания, что обеспечивает превосходную прокачиваемость масла и проворачиваемость узлов двигателя при низких температурах, лёгкий «холодный пуск» ( -35 C и ниже) и снижение пускового износа;- Совместимо с системами EGR и SCR, не подходит для систем, оборудованных сажевыми фильтрами (DPF);- Эффективно защищает детали двигателя от всех видов коррозии;- Имеет пониженное пенообразование;- Эффективно борется с увеличением усилия сдвига в процессе эксплуатации, вызванного ростом вязкости за счёт дисперcии сажи;- Может быть использовано при работе на топливе с повышенным содержанием серы.Предназначено для всех видов высоконагруженных дизельных двигателей шоссейной (магистральные тягачи, автобусы и т.д.), внедорожной (строительная, горнодобывающая, сельскохозяйственная) и специальной техники европейских, американских и азиатских производителей, соответствующих требованиям Euro I, II, III, IV, V, где необходим уровень эксплуатационных свойств CI-4 или ниже.Может быть использовано в бензиновых двигателях, где необходим уровень эксплуатационных свойств API SL или ниже.