Насос для перекачки дизельного топлива (12B, 5A, 70db, дизель - 4л/мин) Partner PA-887P01E
поиск аналогов
| Вес, кг: | 1.1 |
| Вид применяемой жидкости: | топливо (дизельное топливо, мазут) |
| Высота, мм: | 115 |
| Диаметр разъема соединения: | 0.315 " ((диаметр всасывающего щупа), 0.394 (диаметр отводного шланга)) |
| Длина, мм: | 220 |
| Комплектация: | щуп, клеммы, шланг (всасывающий, подающий), ЗИП (хомут) |
| Максимальная температура жидкости: | 50 С |
| Максимальный напор насоса: | 0.8 м |
| Метод установки насоса: | поверхностный |
| Назначение: | для перекачки топлива/масла |
| Напряжение: | 12 В |
| Пропускная способность насоса: | от 0.18 до 0.24 м³/ч |
| Тип: | насос для перекачки |
| Тип насоса: | электрический |
| Уровень шума: | 70 дБ |
| Форма насоса: | горизонтальный |
| Цвет: | черный, желтый |
| Ширина, мм: | 200 |
Насос для перекачки масла предназначен для быстрой и чистой замены моторного масла Питанием для насоса служит 12В аккумулятор, подключается при помощи клемм. Насос используется исключительно для перекачки теплого моторного масла.
ЗАПРЕЩАЕТСЯ ИСПОЛЬЗОВАТЬ: 1. Для воды (отсутствует смазка) 2. Трансмиссионного масла (слишком вязкое) 3. КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩЕНО для легко воспламеняющихся жидкостей -бензин, керосин и др.
При использовании для откачки масла-моторное масло должно быть теплым (40-50 гр по Цельсию) Наружный диаметр всасывающей трубки 6ММ, Наружный диаметр отводящего шланга 10мм. Служит для откачки масла, дизельного топлива и мазута из труднодоступных мест при помощи специального щупа. Применяется при замене масел в легковых автомобилях, грузовиках, погрузчиках, различной садовой и сельхоз технике, а также для откачки дизельного топлива из различных емкостей.
Пордяок использования: Перед использованием, для замены моторного масла, двигатель должен прогреться до t40-50гр. по Цельсию. При более низкой температуре масло становится более вязким и производительность снижается, при более высокой температуре уплотнения насоса могут быть повреждены. Двигатель должен быть заглушен после достижения температуры 40-50 гр по Цельсию и началом использования насоса. Закрепите всасывающую трубку и шланг для откачки масла в соответсвующие разъемы, обязательно стягивая их хомутами, идущими в комплекте для избежания срывания трубки и протекания масла. Опустите всасывающую трубку до самого дна двигателя для извлечения всего масла. Как только масло перестало подаваться в насос, сразу же отключите его. После использования очистите насос от использованного масла, перекочав через него немного свежего масла. Отсоедините шланги от насосв и храниете их в месте, недоступном для грязи и пыли.
