Масло трансмиссионное G-21 Diesel 10W-30 SHPD API CK-4/SN Plus 20л PEMCO 58256

Всесезонное синтетическое моторное масло для высоконагруженных и высокооборотистых дизельных двигателей последнего поколения с турбоннаддувом и без, работающих в тяжелых условиях и использующих низкосернистое топливо. Масло прошло дорожные и лабораторные испытания в центрах VOLVO, MACK и RENAULT и имеет их письменные одобрения.
Свойства продукта:
Инновационный пакет присадок в сочетании с синтетической основой высочайшего качества с инновационном пакетом присадок, обладающей идеальной вязкостью в необходимом диапазоне температур, обеспечивает непревзойдённые антифрикционные, противоизносные и противозадирные свойства, что значительно продлевает ресурс техники на всех, даже самых экстремальных, режимах работы в достаточно широком диапазоне температур окружающей среды и обеспечивает существенную экономию топлива.
Фенольные и аминные антиоксиданты в сочетании с синтетической основой придают маслу повышенную термоокислительную стабильность, что в сочетании с превосходными моюще-диспергирующими свойствами и низкой зольностью эффективно снижает нагаро- и лакообразование, предотвращает образование отложений всех видов и поддерживает в идеальной чистоте детали двигателя, особенно цилиндро-поршневой группы, на протяжении всего интервала между заменами.
Уникальная синтетическая рецептура обеспечивает маслу стойкость к старению, а за счет пониженной испаряемости и повышенной температуры вспышки снижает расход масла «на угар», что позволяет применять его в двигателях с увеличенным интервалом замены масла (Long Life до 90 000 км) и обычных.
За счёт синтетической основы последнего поколения оптимальной вязкости обладает отличными низкотемпературными свойствами, в том числе низкой температурой застывания, что обеспечивает превосходную прокачиваемость масла и проворачиваемость узлов двигателя при низких температурах, лёгкий «холодный пуск» (до -30 ºC) и снижение пускового износа.
Совместимо со всеми системами нейтрализации отработавших газов, DPF, TWC, EGR и SCR за счет применения технологии Low SAPS.
Эффективно защищает детали двигателя от всех видов коррозии.
Имеет пониженное пенообразование и эффективно противостоит аэрации.
Эффективно борется с увеличением усилия сдвига в процессе эксплуатации, вызванного ростом вязкости за счёт дисперcии сажи.
Подходит для двигателей, работающих на сжиженном природном (LNG) и нефтяном (LPG) газе.
Предназначено для всех видов высоконагруженных дизельных двигателей шоссейной (магистральные тягачи, автобусы и т.д.), внедорожной (строительная, горнодобывающая, сельскохозяйственная) и специальной техники европейских, американских и азиатских производителей, соответствующих требованиям Euro I – V и VI где необходим уровень эксплуатационных свойств CK-4 или ниже.
При использовании масел CK-4 с топливом, содержащим более 15 ppm серы, необходимо руководствоваться рекомендациями производителя двигателя по межсервисным интервалам.
Тип
моторное масло
Состав масла
синтетическое
Вязкость
10W-30
Тип двигателя
дизельный
Объем
20 л
Тара
пластиковая
Спецификации и допуски
Марка производителя
Jaso, Cummins, Ford, Mercedes-Benz, Detroit Diesel, MTU, Caterpillar, Allison, MAN, Volvo, MACK
Спецификация API
CK-4, SN, CJ-4, CI-4+
Спецификация ACEA
E7, Е11
Допуск производителей
Jaso DH-2, Cummins CES 20086, Cummins CES 20087, Renault RLD-4, Ford WSS-M2C171-F1, MB 228.31, Detroit Diesel DDC93K222, Detroit Diesel DDC93K223, MTU Type 2.1, Caterpillar ECF-3, Allison TES-439, MAN 3775, MAN 3575, Volvo VDS-4.5, Renault VI RLD-3, MACK EOS-4.5