Полировальный набор BIGFOOT RUPES LHR15III/MARKIII/LUX
| Название | Значение |
|---|---|
| Мощность | 500 Вт |
| Частота вращения | 4500 об/мин |
| Диаметр круга | 125 мм |
| Источник питания | от сети |
| Напряжение | 220 В |
| Аккумуляторы в комплекте | нет |
Новая полировальная машинка LHR 15 Mark III, создана для работы в любых условиях, является новой границей в полировке. Эргономичный дизайн обеспечивает точную работу с полным комфортом. Великолепно работать с ней на изогнутых поверхностях и в труднодоступных местах. LHR 15 Mark III работает на более высоких оборотах по сравнению с LHR21 Mark III. Эта увеличенная скорость обеспечивает эквивалентную коррекцию и достигается с помощью диаметра подошвы и орбиты , которые более благоприятны для искривленных или измененных поверхностей.Комплект состоит из электрической эксцентриковой полировальной машинки Big Foot LHR15 Mark III и набора принадлежностей и расходных материалов DeLux.
Технические характеристики Rupes Big Foot LHR15 Mark III это:
Мощность: 500 Вт
Источник питания: сеть
Диаметр диска: 125 мм
Регулировка скорости: есть
Число оборотов: 3000 – 4500 об/мин
Амплитуда: 15 мм
Длина кабеля: 9 м
Поставляется: в коробке
Вес: 2.7 кг
Полировальная машинка Rupes Big Foot LHR15 Mark III это:
Электронное управление скоростью
Новый электронный диск управления скоростью позволяет легко регулировать максимальную скорость полировщика, не требуя от оператора движения руками.
Прогрессивный триггер
Добавление дополнительного уровня контроля — это новый прогрессивный триггер
Действуя в качестве дросселя для управления скоростью в пределах диапазона набора, прогрессивный триггер позволяет оператору производить тонкие регулировки для точного управления без прерывания процесса или необходимости перемещать рукоятку для доступа к быстрому переключению.
Дизайн полировальной машинки Rupes (Италия)
Внимание к деталям — это нечто большее, чем просто привлекательный дизайн. Каждая деталь, такая как резиновая опора, расположенная на корпусе машины для обеспечения устойчивости на нерабочих этапах, является результатом тщательных исследований, направленных на достижение максимального комфорта оператора.
