Установка для тестирования и очистки GDI и пьезофорсунок NORDBERG CMA25AB

Установка для тестирования и очистки форсунок NORDBERG CMA25AB с камерой визуального контроля расплыла форсунок NORDBERG CMT1 – специальное диагностическое оборудование для обслуживания и ремонта топливных систем автомобилей в автосервисах и СТО.
Функционал
Предназначена для диагностики и очистки форсунок GDI и пьезофорсунок, установленных в бензиновых двигателях.
Принцип работы установки заключается в моделировании различных условий работы двигателя посредством подачи под давлением на обслуживаемые форсунки тестовой жидкости и импульсного сигнала, а также нагрева очистительной жидкости и применения ультразвуковых волн, удаляющих нагар и отложения.
Функции:
1. Тест на сопротивление форсунки
2. Ультразвуковая очистка
3. Тест на однородность / распыляемость
4. Проверка герметичности
5. Тест производительности
6. Автоматический тест
Преимущества
Типы обслуживаемых форсунок: пьезо, GDI, EFI, MPI, SPFI, TBI, CFI, FSI, TSI, TFSI и пр.
Отдельностоящая увеличенная ультразвуковая ванна с регулируемым по температуре подогревом и таймером обеспечивает полную очистку форсунок.
6 форсунок может быть протестировано или очищено одновременно, что значительно повышает эффективность работы, а кронштейн для УЗ-ванны позволяет одновременно устанавливать до 12 форсунок.
Возможность очистки форсунок на автомобиле без их снятия.
Металлический поднос в комплектации, препятствующий разрушению ЛКП оборудования, на которое попадает стекающая при вынимании форсунок жидкость.
Фильтр тонкой очистки.
Функция тестирования топливных форсунок с низким сопротивлением.
Режим автоматического тестирования, возможный благодаря встроенному микрокомпьютеру, содержит пять разных вариантов тестирования, позволяющих проверить форсунки по многим параметрам, которые приводятся последовательно.
Высококачественные электромагнитные клапаны слива жидкости из колб, в отличие от использования механических.
Провода подключения форсунок увеличенной длины с цветовой маркировкой.
Подсветка мерных колб с возможностью изменения интенсивности освещения до полного выключения.
Удобная система крепления топливной рампы.
Микрокомпьютер обеспечивает контроль давления топлива и позволяет регулировать его диапазон.
Русскоязычное меню цифрового дисплея на панели управления.
Выдвижной ящик с большим набором адаптеров и комплектов импульсных кабелей.
Комплект уплотнительных колец для оперативной замены на месте и достижения наилучшей герметизации во время тестирования.
Фильтр 126х60 мм для удаления крупных частиц посторонних включений из охлаждающей жидкости (заказывается дополнительно)
Удобство использования
Интуитивно понятный интерфейс и простой принцип работы.
Комплектация
№ Описание Кол-во
1 Установка для очистки форсунок 1
2 Ультразвуковой очиститель 1
3 Топливная рампа в сборе 1
4 Гайка с накаткой 2
5 Вспомогательный адаптер 6
6 Основной адаптер 6
7 Пробка топливной рампы 5
8 Прокладки для форсунок 6
9 Кабель передачи импульсного сигнала основной 1
10 Кабель передачи импульсного сигнала обычный 6
11 Кабель передачи импульсного сигнала PIEZO 6
12 Кабель для измерения сопротивления 1
13 Силовой кабель 1
14 Воронка 1
15 Заглушка 1
16 Кронштейн узкий адаптер GDI 1
17 GDI-адаптер 6
18 Универсальный адаптер GDI 6
19 Узкий адаптер GDI 6
20 Стопорная гайка топливной форсунки Mercedes Benz 6
21 Удлиненная опора в сборе 2
22 Эксцентриковый блок 2
23 Поддон 1
24 Уплотнительное кольцо 1
25 Камера визуального контроля распыла форсунок CMT1 1
26 Паспорт-инструкция 1
Технические характеристики
Объем цилиндра, мл
120
Давление тестирующей жидкости, МПа
0,9
Частота работы форсунки, об/мин
100-9900 (шаг 10)
Мощность ультразвукового излучателя, Вт
160
Длительность импульса включения форсунок, мс
0,1-25 (с шагом 0,1)
Диапазон рабочих температур, С
0 - +40
Напряжение, В
220
Объем бака, л
2
Количество диагностируемых форсунок, шт.
6
Тип УЗ-ванны
отдельностоящая с подогревом
Благодаря быстрой и эффективной работе, диагностический стенд NORDBERG CMA25AB с камерой визуального контроля расплыла форсунок NORDBERG CMT1 обеспечит высокую производительность при выявлении и устранении неисправности различных типов топливных форсунок.